如果鐵道部門從1992年至今正常投保,并且嚴格按照《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》(下簡稱《條例》)支付總票款2%的保險費,保險公司就不厚道了,票價提高保費相應提高,保險公司有義務建議修訂條例提高保額。如鐵道部門沒有按照《條例》投保,從1992年至今按照總票款2%提取的保險費總額再扣除此期間發生的人身意外傷害賠償額,應當積累了巨額的保險準備金...詳細>
西安出租車總公司介紹信息化建設情況“西安市一萬余輛出租車,3天就可以全部核對稽查完畢、車輛在路邊滯留超過5分鐘系統就會自動報警?!蔽靼彩谐鲎廛嚬芾硖幷{研員孫虎林介紹說,我們通過加快信息化建設步伐,大大提升了出租車行業的精細化管理水平?!安樘帯着栖嚒@個難題現在不怕了”“從2010年10月到現在,查處了120余...詳細>
智能交通的核心是交通信息實時采集、傳輸、處理、發布或反饋,實現車與路、車與車、車與人實時互動并協同高效地運行。智能交通需要通信技術的強力支撐,才能滿足人們無論是駕駛車輛高速行駛,還是乘坐公交、步行,都能得到可靠和可信的信息服務。智能交通時代,交通信息采集更側重實時性。目前,國內領先的上海市交通綜合信息...詳細>
中華人民共和國國務院令 第 553 號 《民用機場管理條例》已經2009年4月1日國務院第55次常務會議通過,現予公布,自2009年7月1日起施行??偫怼?溫家寶二○○九年四月十三日 民用機場管理條例 第一章 總 則 第一條 為了規范民用機場的建設與管理,積極、穩步推進民用機場發展,保障民用機場安全和有序運營,維護有關當...詳細>
建設單位: 北京市路政局...詳細>
建設單位: 北京市公安局公安交通管理局...詳細>